BMW разрабатывает электрический M3 с четырьмя отдельными моторами и планирует продавать его одновременно с новым бензиновым поколением, сообщает Autocar.
Электрическую модель предваряет концепт M Neue Klasse, созданный на основе будущего седана i3. Глава подразделения BMW M Фрэнк ван Мил назвал ее «естественным конкурентом» бензинового M3 внутри собственной линейки.
Новый бензиновый M3 сохранит трехлитровую рядную «шестерку» с турбонаддувом. Двигатель адаптируют к требованиям Euro 7 без снижения нынешней мощности в 503 л. с.
Ключевой особенностью электромобиля станут четыре мотора под управлением центрального компьютера Heart of Joy. Система сможет отдельно замедлять внутренние и ускорять внешние колеса, меняя устойчивость и маневренность автомобиля.
«Дело не в еще большей мощности. В конечном счете ее все равно нельзя полностью передать на дорогу. Нужна достаточная мощность на каждом колесе, и мы используем четыре электромотора, но вы никогда не будете задействовать их одновременно», — Фрэнк ван Мил, глава BMW M.
По словам ван Мила, дорожному автомобилю не нужны 1000 л. с.: для компании важнее контроль тяги и вовлеченность водителя. Покупателям оставят выбор между электрической и бензиновой версиями, в том числе с учетом возможности зарядки дома и предпочтений по звуку двигателя.
Электрический M3 также получит имитацию переключения передач. BMW отказалась от идеи копировать звук исторических V8 и V10 и вместо этого намерена создать отдельное звучание на основе работы электромоторов.
