BMW to‘rtta alohida motorli elektr M3 modelini ishlab chiqmoqda va uni yangi benzinli avlod bilan bir vaqtda sotishni rejalashtirmoqda, deb xabar beradi Autocar.
Elektr model M Neue Klasse konsepti bilan namoyish etildi va bo‘lajak i3 sedani asosida yaratiladi. BMW M bo‘linmasi rahbari Frank van Meel uni kompaniya qatoridagi benzinli M3 uchun «tabiiy raqib» deb atadi.
Yangi benzinli M3 turbinali uch litrli qatorli olti silindrli dvigatelni saqlab qoladi. Dvigatel Euro 7 talablariga moslashtiriladi va hozirgi 503 ot kuchi kamaymaydi.
Elektromobilning asosiy xususiyati Heart of Joy markaziy kompyuteri boshqaradigan to‘rtta motor bo‘ladi. Tizim ichki g‘ildiraklarni alohida sekinlashtirib, tashqi g‘ildiraklarni tezlashtira oladi va avtomobilning barqarorligi hamda chaqqonligini o‘zgartiradi.
«Gap yanada ko‘proq quvvat haqida emas. Baribir uning hammasini yo‘lga uzatib bo‘lmaydi. Avtomobilning har bir burchagida yetarli quvvat bo‘lishi kerak, biz esa to‘rtta elektr motordan foydalanamiz, biroq ularning barchasini hech qachon bir vaqtda ishlatmaysiz», — Frank van Meel, BMW M rahbari.
Van Meelning aytishicha, yo‘l avtomobiliga 1000 ot kuchi kerak emas: kompaniya uchun tortish kuchini nazorat qilish va haydovchining jarayonga jalb etilishi muhimroq. Xaridorlar elektr va benzinli versiyalar o‘rtasida, jumladan uyda quvvatlash imkoniyati hamda dvigatel tovushiga bo‘lgan didiga qarab tanlay oladi.
Elektr M3 uzatma pog‘onalarini almashtirish imitatsiyasini ham oladi. BMW tarixiy V8 va V10 tovushlarini ko‘chirishdan voz kechdi va elektr motorlar ishiga asoslangan alohida ovoz yaratmoqchi.
