Lada Azimut получила дополнительные датчики бокового удара и прошла испытание столкновением со столбом на скорости 32 км/ч, сообщил АвтоВАЗ.
Испытание провели по правилам ООН №135 сверх обязательной программы. Столб был установлен напротив головы манекена водителя, а удар пришелся на боковую часть автомобиля.
По данным производителя, при столкновении сработали преднатяжитель ремня, боковая подушка и шторка безопасности. Нагрузка на голову составила 38,4% от допустимого значения, остальные измеренные показатели также остались в пределах норматива.
АвтоВАЗ заявил, что после удара не зафиксировал утечку топлива. Аварийная сигнализация включилась автоматически, двери разблокировались, а система ЭРА-ГЛОНАСС активировалась.
Azimut стал первой моделью Lada с дополнительными датчиками удара в дверях и центральной стойке, а также датчиками давления. Результаты относятся к испытанию самого производителя и не являются независимым рейтингом безопасности.
Компания также уточнила, что часть решений, разработанных для Azimut, перенесли на соплатформенную Vesta. Сроки начала продаж и комплектации серийных машин в сообщении не указаны.
