Платный пробег Robotaxi Tesla во втором квартале сократился примерно на 36%: с около 1,1 млн миль в первом квартале до примерно 700 тыс. миль, подсчитал TechCrunch по накопительному графику компании. Это приблизительные квартальные значения, полученные из графика, а не отдельные цифры в таблице Tesla.
В отчете за второй квартал Tesla показывает накопительный платный пробег и сообщает, что Robotaxi работает в семи крупных агломерациях. Компания расширила зону беспилотной работы в Остине и запустила такие поездки в Майами, Орландо и Тампе в июле — уже после завершения второго квартала 30 июня.
В таблице Tesla агломерация Сан-Франциско выделена отдельно: там используется FSD (Supervised) и в машине находится страхующий водитель. Остин, Даллас, Хьюстон, Майами, Орландо и Тампа указаны как города, где беспилотная работа наращивается.
Tesla также сообщила о начале производства Cybercab — специально созданного автономного электромобиля для парка Robotaxi. Во втором квартале начались инженерные поездки серийных машин по дорогам общего пользования, а в июле компания стала возить сотрудников на Cybercab на территории Gigafactory Texas.
«В отличие, например, от Model 3, Model Y и других наших автомобилей, которых на дорогах миллионы, у нас нет такого массива по Cybercab. Поэтому нам нужно накопить пробег на Cybercab, дооборудованных рулем, педалями акселератора и тормоза и другими элементами, чтобы откалибровать систему под шасси Cybercab. По мере того как мы будем убеждаться в ее надежности, число Cybercab в городах резко вырастет», — Илон Маск, генеральный директор Tesla.
Tesla объясняет постепенное расширение необходимостью осторожно проверять безопасность. Подготовка к выходу в другие агломерации США продолжается и включает испытания, получение разрешений и обучение экстренных служб.
